Тюнинг фар своими руками

Как сделать уникальный тюнинг фар своими руками быстро и недорого

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Красивые фары придают машине более эффектный, эксклюзивный и дорогой вид

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

реснички;
цветная плёнка;
тонировка;
«ангельские глазки»;
светодиодные ленты.

Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

стеклоткань;
эпоксидный клей;
наждачная бумага;
грунтовка;
малярный и двухсторонний скотч;
краска;
ножницы для стекловолокна;
набор ключей для снятия и установки оптики;
маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток.

С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска.

После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

простота создания;
перекрывается зазор между капотом и оптикой;
стильный тюнинговый вид;
не возникает проблем при замене.

Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

цветную тонировочную плёнку;
моющее средство и салфетку;
мыльный раствор;
фен;
острый нож;
резиновый ракель;
набор ключей для монтажа фар;
маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
бумажный скотч;
обезжириватель;
салфетки для полировки;
набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки. Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
два резистора на 220 Ом;
проволока;
плоскогубцы;
паяльник;
надфиль;
наждачная бумага;
прозрачные пластиковые трубки;
канцелярский нож;
изолента;
строительный фен;
батарейка на девять вольт;
трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются. Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления.

После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров.

По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент. Для этого понадобится не многое:

светодиодная лента;
провода для соединения;
паяльник;
прозрачный клей;
обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Понадобится:

Капроновые хомуты.
Алюминиевый уголок.
Неоновые лампы.
Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов.

Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу.

То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору.

Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Вам понадобится:

Водонепроницаемая светодиодная лента.
Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Читайте также: Как выбрать автошколу

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

Источник: https://remam.ru/tune/tyuning-far-svoimi-rukami.html

Тюнинг фар своими руками и светодиодный тюнинг авто

Эффективным и доступным способом преобразования автомобиля является тюнинг фар своими руками. Существует широкое многообразие способов модернизации оптики, среди которых особой популярностью пользуются – накладки (реснички), тонировка краской, тонировка пленкой светодиодного типа и другие.

Преобразование фар на основе использования накладок

Наиболее экономичным способом придания автомобилю уникального вида является использование накладок.

Верхняя часть границы оптики перекрывается специальными накладками (ресничками), которые в свою очередь выступают продолжением фар. Такая модернизация оптики придает автомобилю более агрессивный вид. Форма накладок может быть самой различной и зависит от креативных решений владельца. Они могут быть изготовлены из декоративной пленки или пластика.

Монтируется накладка просто. Для начала требуется вырезать любую подходящую форму из профиля, после чего она крепится на зону фар с помощью двухстороннего скотча.

Для изготовления можно использовать и стеклоткань, и эпоксидный клей, которые позволяют получить максимальный эффект. Фару рекомендуется снять и заклеить специальной защитной пленкой (подойдет малярный скотч). На скотч фиксируем стеклоткань и покрываем её клеем. Необходимо нанести несколько слоёв клея с просушкой каждого слоя.

Далее на последний слой, нанести малярный скотч и прижать тяжелым предметом. В итоге у нас должна получиться заготовка, повторяющая форму фар, которую нужно оставить в покое на сутки — для сушки клея.

После просушки, на заготовке маркером отмечаем нужную конфигурацию и вырезаем. Заготовка обрабатывается наждачной бумагой, грунтуется, красится.

В результате проделанных операций автомобиль приобретает оригинальный внешний вид, а при желании такие накладки могут быть легко демонтированы.

Для того чтобы фары получили привлекательный вид, можно использовать такой материал, как светодиодная лента. Как сделать светодиодный тюнинг фар своими руками («ангельские глазки») быстро и легко?

Он выполняется достаточно просто, для этого необходимо подготовить следующие материалы:

трубки, которые должны иметь прозрачный вид и быть выполнены из качественного пластика. Такие изделия можно взять из конструкции жалюзи;
резисторы на 220 Ом в количестве двух штук;
светодиоды мощностью 3,5 вольт (хватит 4 штуки);
нож и плоскогубцы;
дрель с отрезным кругом;
проволоку для крепления;
паяльник;
изолирующую ленту;
9-ти вольтовую батарейку;
фен;
трафарет для того чтобы создать необходимую окружность. Для этих целей может подойти обыкновенная банка.

На первом этапе работы необходимо сделать заготовку из пластиковой трубы. Трубу необходимо нагреть при помощи фена до такой степени, чтобы ее можно было согнуть. Трубку с использованием плоскогубцев необходимо согнуть вокруг трафарета, например банки.

Как только материал остынет, можно снять кольцо. Края кольца получаются острыми, поэтому их необходимо зашлифовать при помощи дрели. В конечном итоге получается заготовка круглой формы с разрывом в несколько сантиметров, которая идеально подходит по размеру фар.

По всей окружности получившегося кольца на расстояния 4-7 мм необходимо сделать насечки, которые потом необходимо углубить на 3-4 мм, при помощи дрели.

На следующем этапе работы берем в руки паяльник и на светодиод прикрепляем провод. Такую процедуру необходимо проделать с каждой ножкой светодиода. На второй провод прикрепляем резистор. Для того, чтобы проверить качество проделанной работы, нам понадобится батарейка. Если все верно и светодиоды излучают свет, то необходимо все соединения заизолировать изолентой.

Таким образом, необходимо приготовить все светодиоды, а потом их объединить в одну общую конструкцию. У нас должно в конечном итоге получиться два светодиода, которые имеют направление в разные стороны.

Светодиодный тюнинг оптики устойчив к различным климатическим изменениям и обеспечивает высокий уровень безопасности.

Конструкцию из светодиодов необходимо вставить в ранее изготовленное кольцо из пластика так, чтобы оба конца находились противоположно.

Далее рекомендуется подключить батарейку для проверки работоспособности кольца. Если все выполнено удачно, то полученная конструкция должна светиться.

С помощью такого нехитрого способа можно эффектно преобразовать автомобиль, придав ему новый обновленный вид. Однако такой вид тюнинга своими руками наиболее актуален для фар круглой формы.

Видео: как сделать «ангельские глазки» самостоятельно.

Как усовершенствовать автомобиль с помощью светодиодов?

Дополнительную привлекательность автомобилю придает светодиодная подсветка автомобиля. Светодиоды монтируются в корпус, располагаются под порогами и бамперами.

Светодиодный тюнинг авто своими руками можно выполнить просто. Для работы по преобразованию автомобиля понадобятся следующие инструменты:

труба из пластика с примерным диаметром 40-50 мм;
оргстекло (плексиглас);
светодиоды высокой яркости;
проводы с медным покрытием;
резистор на 500 Ом;
клей «Момент»;
силикон прозрачного вида.

Первый шаг работы заключается в изготовлении корпуса, в которой буду монтировать светодиоды. Для оптимальной подсветки желательно установить по три штуке на передние и задние бампера и примерно столько же на пороги автомобиля.

Трубу при помощи ножовки необходимо распилить на отдельные цилиндры длиной 50-60 мм. Цилиндры распиливаются еще раз только уже вдоль. На каждом конце заготовки необходимо выполнить разрез под углом 25-35 градусов.

Края заготовки необходимо нагреть. Под действием высокой температуры они становятся мягкими и легко сгибаются. Сгибаем заготовку в форме лодочки, а все острые и торчащие края зачищаем наждачной бумагой.

С помощью дрели необходимо просверлить небольшие отверстия, чтобы поместился светодиод и крепежный элемент. Заготовка внутри должна иметь отражающую поверхность. Чтобы ее создать необходимо, приклеить на внутреннюю поверхность, вырезанную по форме фольгу. Лучше использовать для этого клей «Момент». В фольге тоже необходимо проделать отверстие.

Далее приступаем к работе над светодиодами. Для того чтобы они равномерно распространяли свет необходимо немного спилить их торец. Спиливание удаляет линзу, и свечение тогда получается приятного рассеянного света.

Два светодиода соединяются последовательно и подсоединяются к автомобильной системе при помощи резистора. При этом необходимо контролировать полярность соединения.

Светодиоды паять нужно вот так

После того как пайка завершена можно приступить к установке защитного стекла, его нужно приклеить к лодочке и обработать прозрачным силиконом все щели.

Подсветка крепится к автомобилю с помощью саморезов или жести. Корпус светодиода устанавливается в недоступном для глаза месте, создавая эффект невидимого свечения.

Подключать нашу подсветку нужно последовательно через предохранитель, а выключатель можно пристроить на приборной доске в салоне.

Видео: светодиодная подсветка в авто своими руками.

Думаю, что у вас тоже есть свои наработки в плане тюнинга машины! Не скупитесь, расскажите об этом в комментариях!

Источник: http://xn--b1altabgdr.org/avtoremont-i-tyuning/tyuning-far-svoimi-rukami-i-svetodiodnyj-tyuning-avto

Два способа тюнинга фар своими руками

Главное назначение оптической техники, установленной на автомобиле, связано с безопасностью движения.

Эстетическое удовольствие, получаемое от созерцания своего транспортного средства, занимает не менее значимо в жизни автолюбителя.

Читатели данной статьи узнают о двух простых методах, как сделать тюнинг фар своими руками. Один способ позволит тонировать светоизлучатель, второй — оформить контур фонарей светодиодной подсветкой.

Работы немного, исходные материалы выбраны не самые дорогие. Но результат процесса доставит массу удовольствия и сразу выделит агрегат среди транспортного потока.

Подготовительные операции для тюнинга автомобильных фар

Наилучшим решением в обоих случаях является демонтаж оптической техники.

Описание последовательности действий приведено ниже.

Из полостей кузова автомобиля достаются фары. Обычно это не представляет особых трудностей. Некоторое недоумение вызывает проблема разъединения сборной конструкции.
Разборка фонаря по элементам перестанет являться неразрешимым вопросом, если вспомнить, что герметик, который прочно скрепляет части конструкции, изменяет свои свойства под действием высоких температур. Первый способ: направить струю горячего воздуха из-под технического фена на обе фары на короткий промежуток времени (15—20 минут). Второй вариант: положить оптику в духовой шкаф, выставив в нем температуру 100—110 градусов Цельсия.
Для того чтобы разъединить основные половинки конструкции, требуется аккуратно поддеть за края острой кромкой какого-нибудь предмета: ножа, скальпеля, ножниц.
Необходимо дождаться остывания, аккуратно протереть фары изнутри спиртом. С помощью ножа очистить края от старого герметика. Затем стряхнуть попавшие соринки.

На этом процесс подготовки к дальнейшим действиям заканчивается.

Светодиодное подсвечивание фар под названием «Ангельские глазки»

Для того чтобы приступить к работе, нужно найти удобную поверхность для раскладывания компонентов и приобрести такие компоненты:

упаковку прозрачного герметика, тубу «Момент-Кристалл» или любой суперклей мгновенного действия;
полоску ленты с вмонтированными диодами вида RGB (длина полосы рассчитывается исходя из площади окантовки, выбор конкретного вида ленты определяется личными вкусами);
резиновые перчатки, салфетки для протирки, кисточку;
специальный раствор для промывки фар или 96% спирт.

Нанесение слоя клея по намеченному контуру автомобильной фары и точная укладка светодиодной ленты — описываться не будут, они и так понятны.

По краю металлической поверхности аккуратно выдавливается тонкий слой герметика. При необходимости, размазывается кисточкой. Затем состыковываются обе части конструкции, причем вверху — стеклянная часть, и на короткий промежуток времени фиксируются руками.

Несколько минут ожидания надо потерпеть, чтобы части схватились, а затем еще раз пройтись клеем по наружной поверхности (со стороны стекла). Опять приостановиться на короткий промежуток времени.

Перевернуть оптический прибор стеклом вниз и установить таким образом, чтобы сверху на него можно положить на 24 часа груз весом 1,5—2,5 кг.

Действовать необходимо осторожно. Понапрасну не трогать пальцами ни отражатель, ни внутреннюю часть стеклянной фары. За потеками клея нужно следить и вовремя ликвидировать.

После суток, необходимых для схватывания, фары протираются спиртом.

Подсоединение к электропроводке автомобиля, как правило, не вызывает трудностей.

Изменение колера автомобильных фар

Вопросу тонирования фонарей конструктора автотехники редко уделяют внимание, ну разве что на агрегате Volkswagen Golf.

При стремлении к переменам на личном автомобиле процесс можно провести и без демонтажа оптической техники. В этом случае придется принять меры к защите всего кузова от возможного попадания брызг краски.

В данном материале рассматривается алгоритм действий, когда фонари автомобиля изымаются с рабочих мест, так как работать при этом намного удобней.

Для тюнинга машинных фар методом колерования понадобится:

один баллончик с краской, лучше — профессиональной, предназначенной специально для фар, к которой прилагается сертификат соответствия;
малярный скотч, пленка для защиты поверхности;
растворитель (на всякий случай);
подсобные средства: перчатки, салфетки для полировки.

Места конструкции автомобильной фары, не предназначенные для тонирования, необходимо тщательно закрыть пленкой и зафиксировать скотчем.

Перед тем как приступить к нанесению, не помешает прогреть баллончик несколько минут на горячей батарее (или опустить в теплую воду): пластичность краски от этого только улучшится.

Распылять краску лучше на расстоянии 25—30 см быстрыми движениями. После нанесения первого слоя, дается время на высыхание (оно указано в инструкции). Только после этого повторяют действие.

Следует помнить о том, что при попытке ускорить процесс, появляются потеки. В этом случае работу придется начать сначала (после использования растворителя).
Блеск поверхности по окончании колерования можно придать при помощи специальной салфетки.

Таким способом изменяется цвет фар автомобиля.

О том как сделать самостоятельный тюнинг фар с помощью накладок читайте в статье «Модные реснички на фары — недорогой метод обновления дизайна автомобиля».

Тюнинговые мероприятия важны и для транспортного средства, и для хозяина, который хочет гордиться своей автомашиной. Следите за модой и осваивайте новые приемы работы!

Источник: http://NashiKolesa.ru/svet/tyuning-far

Тюнингуем фары самостоятельно

Друзья, многие из вас хотят улучшить фары своей машины, кто-то просто хочет улучшить свет, а кому-то хочется освежить и внешний вид.

А некоторые даже решили, что хотят заниматься модификацией фар на постоянной основе для творческой реализации или в качестве дополнительного заработка.

Я один из тех, кто сам однажды так решил и сейчас я расскажу вам, что потребуется первым делом для удачного завершения и комфортного выполнения большинства процедур по модификации оптики.

Итак, начнем!

Стартуем мы по дешману, поэтому говорить про то, что нужна печь за сто с лишним тысяч рублей мы по определению не будем.

Мы будем использовать

Но! Нам нужен не просто какой-то фен, а фен с регулировкой температуры, чтобы четко выбирать тепловой режим. Причин у этого много, объяснять долго, просто примите как есть.

Я использую фен прораб и он себя полностью окупил и оправдал – отличное соотношение цены и качества.

Хотя на первых парах вы вообще можете использовать обычный фен для волос или духовку, но с духовкой надо быть весьма аккуратным.

Далее нам нужна

коробка по размеру вашей фары,

куда мы будем устанавливать фен для разогрева воздуха внутри путем проделывания в ней дырки под сопло и втыкания туда фена. Запомните: температура на фене не более 350 градусов!!!

Далее нам нужны

лопатки для разборки пластика салона,

чтобы ими можно было аккуратно разбирать фары. Да, конечно можно и отверткой, но это не профессионально и дурной тон, по крайней мере для фар на термогерметике.

Из набора, как правило, используется только одна лопатка.

Далее нам необходимо приобрести

они нам нужны для того, чтобы заворачивать гайки на линзах т.к. места для руки обычно не хватает. Не считая конечно того, что нужны обычные отвертки.

Далее нам необходимо знать о том, что существуют фары на твердом герметике и их довольно сложно разобрать с использованием лопатки, а ковырять отверткой как-то не очень хочется. И тут надо подумать готовы ли вы отдать почти 4 куска за специальные

ножи для фар на твердом герметике

или пока обойдетесь отверткой на свой страх, риск и неудобства? С ними конечно проще в разы, но и без них можно.

Далее надо понимать, что далеко не всегда линзы встают в фары, что называется болт-он. Т.е. приходится дорабатывать, иногда весьма существенно, посадочные места и тут нам, просто как воздух, понадобится

для того, чтобы можно было аккуратно подрезать, подшлифовать, просверлить необходимые области. Иногда его можно использовать для вскрытия неразборных фар или фар на твердом герметике, которые сложно вскрыть иным образом – с ним все в разы аккуратнее выходит.

Это было все то, что необходимо для разборки и модификации фар, а для последующей сборки нам необходимы

Для фар на термогерметике нужно использовать, соответственно, новый бутиловый термогерметик Orgavyl или Abro WS904R или оригинальный ниссановский герметик B6553-89915 (но он в маленьких пачках очень, на комплект фар нужно аж 3 пачки).

Что касается фар на твердом герметике, то их можно либо переклеить на термогерметик (но тут раз на раз бывает – то будет потеть, то нет, иногда приходится переклеивать), либо склеить обратно на герметик для вклейки стекол.

А если ваши фары были с лампами с цоколем H4, то вам будет еще необходимо переделать проводку, чтобы все работало корректно, о чем вы можете прочитать в этой статье.

Описанного выше набора вам будет достаточно, чтобы начать грамотно заниматься тюнингом фар, а для более профессионального уровня вам конечно понадобится намного больше всяких крутых штук типа

для нагрева фар.

А также

химия (такая как смывка для краски).

для удаления с отражателей напыления.

для того, чтобы нормально все красить.

для обтяжки внешних хромированных элементов. И еще куча всякого специфического стаффа, который может очень облегчить ваш труд и поднять качество работ на небывалый уровень.

Так что запаситесь всем самым необходимым для работы и вперед – в мир светотюнинга!

Информация предоставлена коллективом мастерской Works-Garage.

Works-Project.ru

Источник: https://www.beworks.ru/marki/obshchee/eksterer-i-kuzov/Tuning-far-svoimi-rukami

Светодиодная фара своими руками

Каждый водитель мечтает, чтобы его автомобиль был удобным, комфортным и неповторимым. Внешний тюнинг – это не только один из способов самовыражения, это ещё и интересное занятие, которое подчеркнёт достоинства любого транспортного средства. К примеру, сделать светодиодный тюнинг фар своими руками по силе каждому водителю. Минимум затрат – максимум эффекта!

Тюнинг фар – способы исполнения

Тюнинг – это доработка, внесение изменений в конструкцию автомобиля с целью выделить его или усовершенствовать некоторые детали. Он может быть как внутренним (доработка двигателя, салона), так и внешним (преображение бамперов, подвесов, кузова).

Доработка фар на машинах – очень распространённый вид тюнинга. Ведь стоит изменить свет или форму оптики – сразу меняется и внешний вид автомобиля.

Существует множество способов доработки оптических приборов. Можно установить ксеноновые или светодиодные лампы в фары, изменить или подчеркнуть форму оптики, сделав специфические “реснички”. А вот “ангельские глазки” – светодиодные кольца в оптику – способны вообще произвести фурор!

Какой способ выбрать – дело каждого водителя. Будет то установка купленных фар или доработка штатных – автомобиль в любом случае привлечёт к себе внимание окружающих. Самостоятельно справиться с такой работой сможет абсолютно любой владелец автомобиля. Это отличный способ подчеркнуть свою индивидуальность, а также сэкономить средства на поездку в автосалон.

Светодиодный тюнинг

В последнее время очень популярным стало использование светодиодных ламп для доработки оптических приборов автомобиля. Большинство новых машин сходят с завода с уже готовыми светодиодными фарами.

Это можно объяснить не только привлекательностью этих маленьких лампочек, но и невысокой их стоимостью. Изготовить светодиодные фары своими руками значительно дешевле, нежели купить готовый комплект.

Преимущества светодиодного тюнинга

Высокая светоотдача. Свет ламп максимально приближен к дневному.
Высокая вибростойкость благодаря отсутствию нити накалывания.
Увеличенный срок службы (до десяти лет и выше при использовании ламп не более двенадцати часов в сутки).
Широкий спектр излучений.
Мгновенное включение. Используя светодиодные лампы, не приходится ждать, пока они нагреются и свет станет ярче – это происходит мгновенно.
Светодиоды стойки к перепадам температур. Отлично ведут себя как при высоких, так и при низких показателях.
Безопасны и экологичны (отсутствуют ртуть и ультрафиолетовое излучение).
Эстетичны. Размер одной лампы позволяет экспериментировать с формой оптических приборов.
Сравнительно невысокая цена одного светодиода.

Вот почему светодиоды так привлекают любителей тюнинга.

Лампы используют не только для доработки и оформления фар, но также и для подсветки салона, приборной панели, дисков, днища автомобиля.

Делаем светодиодные фары своими руками

Приобрести светодиодную оптику для автомобиля не составит особых проблем. Рынок автотоваров представляет широкий ассортимент моделей на любой вкус и кошелёк. Однако подобные фары также изготавливают и своими руками.

Сделать можно не только светодиодные фары ближнего света, но также противотуманные фары, поворотники, габаритные огни и заднюю оптику.

Для работы понадобятся:

Светодиоды и резисторы (размер и цвет на усмотрение водителя).
Изолента.
Паяльник.
Герметик.
Сверло по металлу.
Проволока, маркер, краска.

Порядок выполнения

Перед работой фару демонтируют из штатного места. Аккуратно феном разогревают и снимают старый герметик. Отражатели необходимо покрасить в чёрный матовый цвет, чтобы светодиоды не слишком слепили.

Маркером на корпусе отмечают места и просверливают отверстия, куда будут вставляться диоды. Светодиоды соединяют с резисторами – они уберегут проводку от перегораний и коротких замыканий. Подключают лампы в штатные места при помощи проволоки.

После того как будет проверена работа светодиодов, фару можно заливать герметиком и устанавливать обратно.

Вместо светодиодов можно приобрести готовые светодиодные лампы или головки. Стоят они немного дороже обычных, но и хлопот доставят меньше.

Чтобы сделать светодиодные противотуманные фары своими руками, нужны светодиодные головки, а для ближнего света подойдут лампы. Порядок изготовления ПТФ идентичен предыдущему. Единственное отличие – корпус.

Подойдёт как старый от противотуманок, так и любое другое приспособление.

Светодиодные фары на ВАЗ – делаем “ангельские глазки” своими руками

После выхода в свет автомобилей марки “БМВ” очень популярными стали так называемые “ангельские глазки” – светодиодные кольца в фары. Такой вид тюнинга подойдёт для всех автомобилей, у которых оптика имеет круглую форму. Автомобили ВАЗ, как никакие другие, предрасположены к таким изменениям.

Чтобы самостоятельно изготовить “ангельские глазки”, необходимы следующие “ингредиенты”:

Пластиковые палочки (такие, как у жалюзи).
Герметик.
Светодиоды – 8 шт.
Резисторы – 4 шт. (из расчёта: один резистор на два диода).
Жестяная банка.
Плоскогубцы.

Палочки нужно размягчить. Это делают или в духовке или в кипятке. Мягкие палочки огибают вокруг жестяной банки. Для удобства используют плоскогубцы. Кончики немного спиливают, для того чтобы можно было вставлять диоды.

Под них нужно также высверлить на концах палочек отверстия. Светодиоды соединяют с резисторами и устанавливают в получившиеся кольца. В одно отверстие – два диода. По всему кольцу вырезают небольшие насечки, чтобы диоды светили ярче.

Насечки нужно делать на 1/3 в глубину палочки с интервалом в один-полтора сантиметра. Затем аккуратно разбирают фару и вставляют в неё получившиеся кольца, перед этим проверив их работу. После этого оптику герметизируют и монтируют обратно.

Ну вот, светодиодные фары своими руками сделаны! Немного свободного времени и минимум материалов сделают штатную оптику неотразимой.

Альтернативная оптика из автомагазина

Тем, кто не желает “заморачиваться” с изготовлением фар самостоятельно, готовые наборы оптики можно приобрести в специализированных магазинах. Фары, разные по форме, назначению, качеству и цене, удовлетворят абсолютно любого водителя.

К примеру, хорошие светодиодные фары ближнего света обойдутся в сумму около 2000 рублей за пару. Есть модели дороже, есть немного дешевле. Популярностью пользуется немецкая марка Hella. Высокого качества светодиоды в модульном исполнении подойдут практически на каждый автомобиль.

Правда, и стоимость этой оптики высокая – от 3300 рублей. Так что если есть пара лишних тысяч, то пожалуйста.

Выбирая фары, следует быть очень внимательным – рынок так и “кишит” подделками. Особое внимание следует уделить корпусу и стеклу оптики.

Пара слов напоследок

Оптика автомобиля – это одна из главных его составляющих. Она должна всегда быть в исправном состоянии и бесперебойно осуществлять свою работу. Правильно подобранная и установленная оптика – главная задача водителя.

Освежить старые фары и тем самым обновить внешний вид автомобиля поможет светодиодный тюнинг. Изготовить светодиодные фары своими руками не составит труда даже новоиспечённому водителю.

Необходимые материалы можно приобрести в любом специализированном магазине, и обойдутся они в несколько раз дешевле, нежели покупка новых ламп.

К тому же изготовление фар своими руками – это отличный способ подчеркнуть свою индивидуальность.

fb.ru

Делаем светодиодные фары своими руками (30 фото)

Если вам очень нравится модные светодиодные фонари на автомобилях,но на ваш автомобиль такие фары, которые называются Led-Day Light,не производятся автозаводом, вы можете сделать их своими руками.Как?

Смотрим подробную инструкцию в продолжении поста.

Источник: http://autoprivat.ru/remont_avto/svetodiodnaya_fara_svoimi_rukami.html

Как сделать тюнинг фар своими руками: рекомендации автомобилистам

Вам понадобится:

Оргстекло
Светодиодные ленты
Клей
Уголок из пластмассы

Перед тем, как приступить к подробному описанию одного из самых доступных и легких в исполнении мастер-классов, следует отметить, что существует огромное количество всевозможных способов того, как можно украсить фары собственного авто – от кокетливых ресничек, пользующихся огромным спросом у автоледи, до приклеивания цветной пленки к внутренней или наружной стороне стекла. Однако самым популярным методом тюнинга фар своими руками по прежнему остается оснащение их панелей светодиодными лентами, ведь это не только очень красиво, но и довольно бюджетно. Мало того, подобного рода тюнинг своими руками фар сделать очень легко и для этого не требуется каких-то особых навыков, талантов или многолетнего опыта работы. Помимо прочего следует отметить многофункциональность такого украшения, ведь он делает свечение более ярким и подходит для всех автомобилей без исключения вне зависимости от их марки и модификации.

И первое, что понадобиться сделать – это подготовить должным образом оргстекло, причем этот материал должен быть в двух видах – белом и матовом.

Приобрести его отнюдь не проблема, но в случае, если на хозяйстве имеются фрагменты от старого монитора персонального компьютера в более-менее целом виде, можно запросто использовать и их.

Всего понадобится шесть абсолютно одинаковых фрагментов, размеры которых определяются в зависимости от габаритов фар (стандартная полоса может быть представлена в формате 200 на 10 миллиметров).

Работать по оргстеклу лучше всего с помощью стеклореза, аккуратно откалывая нарезанные фрагменты обычными кусачками. После этого необходимо попарно соединить между собой светодиодные ленты, следя за тем, чтобы цветные диоды находились рядом с цветными, а белые – с белыми. Выполнять соединение можно только посредством использования паяльника.

Когда все пары будут окончательно соединены, приступают к их приклеиванию к обратной стороне полос, заранее нарезанных из оргстекла. В этих целях лучше всего использовать так называемый аквариумный клей, который используют для соединения между собой стеклянных предметов и деталей.

После этого к внешней стороне полос из оргстекла приклеивают обычную пищевую фольгу блестящим слоем вверх, используя в этих целях эпоксидный клей, активно используемый в автомобильных мастерских.

Когда клеевой слой полностью высохнет, можно приступать к оклеиванию полученных заготовок оракалом черного цвета (специальная самоклеящаяся пленка). В конечном итоге приклеиваются пластиковые уголки, для чего вновь понадобится эпоксидный клей.

Когда стеклянные полосы как следует просохнут, приступают к подключению светодиодных лент, приклеенных к этим самым полосам, для чего понадобится контроллер питания.

Причем в идеале использовать контроллер, поддерживающий функцию переключения цветов. Такая возможность позволяет привязывать определенные цвета к подсветке машины (белое свечение – при включенных габаритах, основное – при дальнем освещении и прочее тому подобное).

Что касается полного изменения цвета свечения автомобильных фар, то этого можно добиться двумя способами – путем приклеивания цветной пленки на внешнюю сторону стеклянной линзы или прокрашиванием с помощью баллончика ее внутренней стороны.

В первом случае следует использовать специальную цветную полупрозрачную пленку, которая может быть выпущена на клейкой основе или же без нее.

Саму заготовку следует делать несколько большей по размеру, чем линза, а приклеивание осуществляется посредством нанесения на стекло слабого мыльного раствора.

Для того, чтобы пленка равномерно распределилась по обтекаемой поверхности и не пошла складками, ее по мере разравнивания следует сушить феном. При этом, о горячей струе и речи быть не может, так как в таких ситуациях можно легко повредить материал, заставив его морщиться и деформироваться.

Помогать себе в этом деле можно с помощью специального резинового шпателя с подвижным краем. Окрашивание стеклянной линзы фары также не представляет собой чего-то сверхъестественного.

Для этого необходимо использовать специальную автомобильную краску для фар (она отличается от обычной краски слабой пигментацией, которая позволяет пропускать лучи света сквозь тонированное таким образом стекло), продающуюся в баллончиках-распылителях.

Если окрашивание будет проводиться с внешней стороны фары, то всю окружающую ее поверхность следует предварительно заклеить специальным скотчем (можно использовать строительный).

В идеале проводить окрашивание изнутри линзы, которое, как нетрудно догадаться, предполагает ее временный демонтаж. Перед работой баллончик желательно подержать в теплой воде, что способствует более качественному смешению краски и, как следствие, равномерному ее нанесению.

Распылять ее необходимо на расстоянии не менее 25 сантиметров, иначе на стекле могут образоваться характерные разводы и/или подтеки. Желательно проводить окрашивание в два слоя, чтобы добиться равномерного распределения краски по стеклу, причем второй и все последующие слои, если таковые предвидятся, необходимо наносить только после полного высыхания предыдущего.